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corps en alliage d'alluminium avec traitement superficiel d'oxydation anodique noir marqué au laser
l’action sur le levier de frein et donc le maitre-cylindre créé la pression hydraulique nécessaire au freinage qui est transmise sans perte par le liquide de frein jusqu’aux étriers (type Brembo par exemple) et aux plaquettes de frein
il promet d'absorber jusqu'à 90% de vibrations
Elles sont le fruit de décennies d'expérience et recherche de la performance absolue dans les compétitions
Non compatible avec le système Ride By Wire
Face avant BCD TMAX 530 (15-16) Couleur:Noir mat corps en alliage d'alluminium avecLe TMAX 2015 revisit par BCD. La face avant BCD a t adapt pour le TMAX 2015, elle est livre avec une grille aluminium mise en forme (peinture poxy) La grille est fixe sur la face avant l'aide d'un cache plastique coll sur l'arrire. Elle se monte en 10 mn. MADE IN FRANCE
US$ 35.00
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